日前,蔚来汽车公布了2021年第一季度财报。Q1财报显示,截至2021年3月31日,蔚来Q1总营收是79.823亿人民币,与上一年同期相比增长481.8%,激增近5倍,综合毛利率为19.5%,此前市场预测其营收为66.45亿元;净亏损为4.510亿人民币,与上一年同期相比亏损幅度收窄了73.3%,此前市场预测其净亏损11.98亿元。

蔚来Q1财报净亏收窄,营收近80亿,Q2仍然面临缺芯考验

从蔚来的交付量来看,蔚来汽车销量保持平稳上升趋势,Q1的交付量有20060辆,这是蔚来汽车第一次在单季完成超过2万辆的交付量,同比增长422.7%。蔚来汽车表示,计划第二季度交付量能达到21000-22000辆。

蔚来Q1财报净亏收窄,营收近80亿,Q2仍然面临缺芯考验

蔚来Q1财报净亏收窄,营收近80亿,Q2仍然面临缺芯考验

但是,第二季度依然受芯片短缺的掣肘,蔚来汽车的交付量面临着挑战。蔚来CEO李斌在Q1财报电话会议上表示,由于全球半导体持续短缺,芯片产能不足,汽车行业的供应链面临着极其严峻的巨大挑战。考虑到目前订单激增的势能,整体供应链环境存在不稳定的波动,Q2交付21000-22000辆的计划是谨慎合理的。

蔚来Q1财报净亏收窄,营收近80亿,Q2仍然面临缺芯考验

3月26日,蔚来汽车就因为芯片短缺,宣布江淮的蔚来工厂暂停生产了5天。李斌坦言,这对蔚来二季度的生产和交付量产生了负面影响。

蔚来Q1财报净亏收窄,营收近80亿,Q2仍然面临缺芯考验

李斌在财报公布后表示,虽然半导体短缺导致供应链环节持续面临挑战。但是我们的产品需求非常强劲,蔚来会加速新品和技术的研发,为了保证产能,我们在合肥智能纯电动汽车产业园区开始了新工厂筹建工作。