日前从官方获悉，PSA集团将大力投入氢能源系列产品的电池技术研发，并将于2021年推出氢能源动力汽车，其中包括标致Expert、雪铁龙Jumpy和欧宝Vivaro三款车型，先期主要面向专业用户人群，首批氢能源动力乘用车的氢能源系统将由Symbio公司提供。
Symbio首席执行官PhilippeRosier提到，由于不需要生产大批量的展示汽车，我们各自的团队协同合作，共同努力寻找技术解决方案，推动PSA集团能够考虑更广泛地应用氢能源解决方案。在此基础上，为了与法国商业网络合作开发该项目，PSA集团还决定为这些车辆配备佛吉亚开发的油箱。
在我们普遍认知中，新能源车型包括纯电动车、插电混动车、增程式电动车、燃料电池电动车。而插电混动车和增程式电动车在国内新的补贴政策中也将明确不再给予这两种车型补贴，被业内称作过渡性解决方案，而纯电动车技术则是近些年各大车企普遍追求的技术发展方向，直到另一股势力——燃料电池技术开始发力，这才引起了“谁才是未来趋势”的争议话题。
支持燃料电池技术的认为：纯电动并非真正意义的清洁能源，纯电动技术仍然存在污染问题，主要是目前电力技术仍然是火力发电占比高，同时电池回收环节也是一个很大的污染源。而氢燃料电池排放物为水，不会产生有害物质，在使用过程中属于真正意义上的“零排放”。
无论是纯电动还是燃料电池，在现阶段的技术和配套设施都还没有完善，这也为一些厂商提供了在不同领域探索的机会，PSA集团旗下已经拥有了各类新能源车型，但依然要发展氢能源动力，为日后发展做好了技术储备。在未来，相信新能源领域还会出现新的技术、新的研发方向，至于究竟哪种技术会成为风向标，让我们拭目以待。