预计2021年在上市的CR-V PHEV，原厂在2020北京车展首演之时仅表示其PHEV系统是以Sport Hybrid i-MMD为基础打造而成，目前并未释出详细规格，而据新车申报资料，可知系统的引擎输出为143hp、电动马达出力为181hp，以当地标準缴出了90.9km/L的油耗测试成绩，估计会是以2.0升NA引擎、双马达与锂电池组架构而成。

近日对岸的CR-V双生车「Breeze」，也确定将推出PHEV版本，实车照与申报资料并获得曝光，可见新车缴出了76.92km/L之平均油耗成绩，动力配置则预期会比照CR-V PHEV办理。

以实车照来看，Breeze PHEV与一般版本的不同之处仅在于车身多处运用更多的镀铬材质点缀，并拥有专属式样铝圈，以及最能一眼辨识其身分的PHEV徽饰。

虽说目前CR-V PHEV目前看似应该是「强国先上」，不过据了解，未来国内也有机会将导入CR-V油电版本，不过关于确切时程目前尚未明朗化。