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解答:

正常情况下,保养后汽车的性能肯定会有所提升,尤其是更换火花塞后,发动机燃烧会更好,油耗自然会降低。但是,有很多车主,经过大保养后,油耗并没有减少,反而增加了很多。他们有的增加了石油消费,有的增加了石油消费,有的甚至把石油消费从原来的石油消费增加到石油消费。很多人不理解。这是为什么?如果保养后油耗增加,首先要测量几次,因为影响油耗的因素太多了,比如路况、自重、汽油本身的体积(汽油在高温或低温下的体积不同)、驾驶习惯等等。排除上述因素后,使用的机油是否与前一项有所不同,最后,机油添加量是否更多,这两项可能会略微增加油耗,因为它们会导致机油粘度不同,增加发动机运行负荷。让萧蔷来看看汽车保养后油耗增加的原因。当机油在维护过程中增加时,油耗会增加。每次汽车去保养,换油是不可避免的。如果换油时没有清洗旧油,则按照标准剂量添加新油,或者由于其他原因。简而言之,油增加了。如果油太多,曲轴被淹没在油中,阻力会增加,发动机的负荷自然会增加。为了获得更多的动力,油耗必然会增加。这就是单车油耗翻倍的原因,与火花塞无关。油多了不仅会增加油耗,发动机也会变成“肉”。如果加得特别多,会导致活塞环油圈刮油负担加重,污油会跑到燃烧室燃烧积碳,排出的机油废气会污染三元催化器,甚至尾气还会冒出蓝烟。因此,将正确的油位和机油高度保持在油尺的中心线是正确的。当火花塞没有拧紧时,油耗会增加。火花塞一更换,很多人自然会认为是火花塞问题。如果汽修工人不按厂家规定的标准扭矩拧紧火花塞,就会发生漏气,高温高压气体会慢慢漏出,气缸内压力会立即下降。未拧紧的火花塞泄漏会造成发动机无力,怠速不稳,高速时容易熄火,油耗增加,甚至发动机故障,会导致火花塞故障和发动机损坏的严重后果。更换错误的火花塞会导致油耗增加。现在很多车主都喜欢网购配件,但是萧蔷建议你一定要去专业有保障的交易平台。如果购买劣质火花塞或与原厂型号不符的火花塞,特别是间隙和发热量不对的火花塞,油耗会增加。比如原火花塞的间隙为m,更换后的火花塞的间隙为m,如果采用较大的间隙,可能会影响车辆点火成功。如果点火成功率降低,也就是失火率增加,车辆不仅会变得“肉质化”,而且一块汽油也没用了,从而增加了油耗。用过的机油粘度高导致油耗增加,特别是使用新机油时。建议驾驶一段时间后观察,因为有些机油使用一段时间后粘度会降低。机油粘度对发动机的影响,粘度越高,粘度越大,油膜越厚,阻力越大。粘度的选择对汽车的油耗和动力有一定的影响。新车的磨合间隙越小,粘度越低!如果节气门没有重新匹配,油耗会增加。如果在维护过程中清洗节气门,清洗后节气门的开度会增加。清洁节气门后,应关闭电源以重新匹配节气门。有些型号需要连接特殊仪器

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