“当然，泰肯树立了标杆。”

如果你按AMG的力量会超过Taycan，Kallenius回答“不知道”。

虽然AMG能否提供与保时捷Taycan相当的电驱动系统还有待观察，但性能部门决心打造比越野竞争对手机动性更好的EV。

Kallenius说：“到目前为止，最大的不同是.驾驶动态、行为、驾驶员与汽车之间的互动。”“这改变了我的看法。”

AMG尚未提供其首款电气产品的时间表。然而，该品牌预计将在明年某个时候推出第一款插电式混合动力汽车。

虽然奔驰将保时捷Taycan视为电动领域的标杆，但特斯拉可能有所不同。拥有近8年历史的特斯拉ModelS，可以在2.28秒内以0-60 mph的速度起飞(尽管有滚动启动功能)，飞行距离比Taycan还要长。ModelS还在拉古纳塞卡赛道创造了四门单圈纪录。