长安奔奔EV260于2月26日正式上市，官方指导价12.38-13.58万元，补贴价72.88-8.48万元。外观和内饰基本以现款为主，由于更换了更大容量的电池组，新车续航里程提升至251公里。

外观方面，新车的前进气格栅、长安LOGO、轮圈位置均采用蓝色装饰。此外，新车还在尾部增加了蓝色点缀和EV标识，以彰显其纯电动汽车的身份。

内饰方面，奔奔EV260也与现款奔奔EV车型相同。它采用了双色拼接风格，中控台风格非常年轻有个性。新车继续使用旋钮式换挡机构，这是与奔奔汽油车型最大的区别。

动力方面，奔奔EV260继续搭载最大功率75马力(55kW)的电机，电池方面，更换为当代Amperex科技有限公司的31kWh电池组。得益于电池容量的增加，奔奔EV260的NEDC工况综合续航里程为251km，而60km/h匀速续航里程可达300km。

日前，汽车Jianghu.com从相关渠道获悉，奇瑞eQ1四座版正式上市，售价为16.39-16.79万元，补贴后价格区间为5.78-6.18万元。基于LFS平台，外观时尚可爱，综合续航里程151km。

新车方方正正的前脸依然透露出一种小巧可爱的气质，整体设计类似丰田EQ。车顶采用双色设计，B柱后面有一个三角窗，保证车内采光。值得一提的是，新车的大灯组融入了蓝色光圈和透镜，视觉效果十分抢眼。此外，新车长宽高分别为3200/1670/1550mm，轴距为2150mm。

新车的内饰颜色非常时尚，中控台上的10英寸液晶屏非常醒目。仪表盘的设计也紧跟当前电动车的潮流，采用液晶数显仪表代替传统的机械指针，显示丰富的信息。中控面板集成了“云技术”，拥有一套实用便捷的智能控制系统。通过车与手机的交互操作，轻松实现功能彩色显示、智能分屏、导航倒车影像、手机地图、集成WIFI模块等高科技功能。此外，新车还配备了多功能方向盘、一键启动、旋钮换挡、电子手刹等配置。

动力方面，奇瑞eQ1四座版搭载永磁同步电机，最大功率30kW(41Ps)，峰值扭矩120Nm。综合续航里程151km，支持快充和慢充两种充电模式。

编辑点评：从外观和实用性来说，奇瑞eQ1四座版是一款新能源代步车不错的选择。与汽油版上那些带电机的车型不同，奇瑞eQ1四座版具有很强的原创性，从一开始就是根据电动车需求设计的车型，各方面设计更加合理优秀。