比亚迪MAX是一款堪称外观最美的MPV车型。在中国MPV市场，所有厂商都在不断创新，随着五菱洪光和宝骏730的出现，它们基本占据了市场的半壁江山。比亚迪给大家带来了新的选择。宋MAX在设计和内饰两方面都证明了自己强大的实力。1.5T和6MT的动力组合让它在城市里更舒适，厂商指导价8.99万元。

外部

从外观上看，宋MAX采用了家族最新的“DragonFace”前脸设计，进气格栅采用了6条横向镀铬饰条，与大灯相连接，充分拉伸了车辆的横向视觉效果。前保险杠两侧的造型与中网相互呼应，增加了车头的整体感。安装了矩阵式LED大灯。宋MAX流畅上扬的腰线延伸至车尾，车侧线条简洁干练。尾部压下的车顶线条巧妙，完全没有臃肿感。尾部饱满，镀铬装饰恰到好处。尾灯也采用全LED光源，整体造型与大灯相呼应。宋MAX采用了时下流行的浮顶设计，在窗户下部特别加入了带有“SPACE”的装饰。五辐轮圈样式设计精美，银黑搭配也符合当下配色潮流。尺寸方面，215/55 R17的轮圈搭载锦湖轮胎。

内部装饰物

宋MAX的内饰设计宋MAX的内饰设计兼顾了商务和家居，车内包裹了大量的软质材料，做工和质感都非常出色。亮黑色的装饰恰到好处，增强了车内的时尚气息。仪表采用传统的圆形机械仪表中央驱动电脑屏幕。虽然它在建模上缺乏一些新的思路，但它显示的信息全面，便于驾驶员读取车辆数据。8英寸的屏幕尺寸更加协调。内部集成了电话、导航等功能，同时手机互联/映射功能更人性化。配备单温区自动空调，并保留物理按键，同时在第二、三排配备空调出风口，更好地照顾第二、三排乘客的感受。方向盘上下/远近调节、后驻车雷达、倒车视频、无钥匙进入/启动等功能均有配备。

驾驶盘

宋MAX使用的三辐式多功能方向盘套是宋家族其他车型设计的。红色的“宋”车标很亮，方向盘的尺寸和握感都很出色，多功能按键的可控功能也很全面。

空间

宋MAX的车身尺寸为4680mm*1810mm*1680mm，轴距为2785 mm，2 3 2的座椅布局让车内空间有了不错的表现。同时第二排座椅可以前后移动，保证了第三排乘客的乘坐舒适性。前排座椅具有良好的包裹性和支撑性。相比之下，第三排座椅略显单薄，但大坐垫和大头枕最大限度保证了乘客的舒适性。

原动力

宋MAX搭载1.5T发动机型号为BYD476ZQA，最大功率113kW(154Ps)/5200rpm，最大扭矩240Nm/1750-3500rpm。变速箱匹配6速手动变速箱。采用前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架。

摘要

宋MAX是国内最美的MPV车型之一，设计独特，内饰风格舒适，空间表现出色。他在机械质量和细节控制方面也有着娴熟的控制能力，这说明宋MAX绝对足够吸引消费者的眼球。

吉利约伯的推出，很大程度上让中国人对自主品牌SUV车型有了新的要求和新的看法。就这样，吉利SUV车型越来越精致，在自主品牌市场带来了良好的竞争机制。前不久，我们迎来了约伯2018款车型，这让车江湖边肖很期待。这样的爆款车型会有怎样的提升？升级后的约伯是否还有很好的竞争力？那我们就别废话了。车江湖边肖带你一探究竟。

1.出现

和大多数人一样，第一次看到约伯之后，汽车江湖边肖会觉得变化不大。依然是熟悉的家风，但总感觉有些不一样，似乎变得更加精致。又听车内江湖边肖一一分解。新车除了原有的六种配色方案外，还加入了钛晶灰，这也是评价车型。总的来说，似乎质感更讨喜。

车头有明显变化，但整体设计趋势依然保持吉利家族风格。涟漪网布肯定是必不可少的，网布上的镀铬饰条加入了一些厚重的色彩，提升了整体的视觉效果，看起来更有质感，而变化最大的下围两侧则更加立体复杂，也为整个车头增添了不错的运动气质，更加突出的下围也增添了不错的视觉立体感和层次感。

大灯在造型上依然舒展精致，在配置和精致度上基本保留了老款车型的水准。大灯内饰做工精细，采用远近光一体化布局，依然采用LED光源。最值得注意的是，下方雾灯也升级为LED光源。

侧面约伯的造型没有变化，依然是彰显越野气质的硬朗效果，直线彰显坚毅。车身尺寸也没有变化。长宽高分别为4519毫米、1831毫米和1694毫米，轴距为2670毫米。

备受关注的尾部造型没有太大变化。毕竟之前的造型已经得到了大家的高度认可，做出改变必然会带来画蛇添足的意思。尾部的造型依旧立体有层次感，更直的线条也保留了越野车的硬朗气质，与灰色的车身一起富有质感。下护板进一步向下调整，以改变高视觉重心。

2.内部装饰物

步入车内，2018款博越的内饰设计风格与外观相同，整体保留了博越现车的内饰设计风格。

造型。整体呈现出简洁明快的视觉效果。同时做工以及用料上还是保留了原有的水准。

中控台上一块嵌入式的8英寸显示屏引起的小编注意，相比上现款车型2018款博越中控屏幕升级了分辨率达到了1280*720显示效果更加细腻。不过厂家在这里卖了个关子并没有透露内部的具体功能，我们只能今后再针对此项功能进行评测了。

方向盘造型同样没有变化，多功能按键做工以及回馈力度都保持了现款车上的水平。而在方向盘尺寸以及握感上都有着不错的表现，可以说再同级别中属于优秀水平。

液晶仪表盘相比现款车型做出了调整，调整后给人以更好的视觉感受看起来仪表盘整体更具质感。

3. 空间方面

空间表现方面由于尺寸上没有改变同样保持了现款博越的水平。身高178cm的小编将前排座椅位置调节到最低，头部空间为一拳距离。

保持前排座椅位置不变来到后排头部空间依旧保持在一拳距离，腿部空间为两拳距离。

4. 动力方面

动力方面2018款博越依旧采用了1.8T涡轮增压发动机，型号为JLE-4G18TDB,其中最大输出功率184马力，最大峰值扭矩为285牛·米。