近年来，皮克峰国际登山运动吸引了越来越多的电动登山者，并取得了巨大的成功。比赛在2862米的高度开始。在20公里的高空比赛中，氧气每减少一米，这对传统的燃烧动力汽车来说是一个巨大的障碍。目前的纪录是由世界拉力锦标赛冠军塞巴斯蒂安勒布(SebastienLoeb)以9: 13.878的成绩驾驶他的汽油驱动的标致208 T16 PikesPeak获得的。

2017年pikespeak国际爬坡大赛似乎出现了大量的电动竞赛者，新的竞赛者法拉第未来将以FF91挑战这一挑战。法拉第未来已经参加了E级方程式比赛，但这标志着该公司首次使用其2018年的生产模式进行比赛。

FF91将由英国GT锦标赛车手罗宾舒特在“展览”级别驾驶，这是在实际应用中展示赛车技术进步的一种方式。这门课程的参与者通常不符合竞争更激烈的课程的要求，但他们仍然可以设置官方的攀登时间。

在同级别的比赛中，也会采用不插电性能带来的特斯拉ModelS100d的性能提升，所以法拉第未来的这次PR演练可能会以这样或那样的方式进行，因为比赛当天两台电机竞争最快。

在《时光倒流2》量产车类别中，布雷克富勒带着他的特斯拉90D回归，而在无限制级别中，里斯米伦(RhysMillen)则带来了他的2015款Drivee0 PP03电动赛车，希望能追上2016年冠军罗曼杜马斯(RomainDumas)并夺得冠军。Millen的车有六个电机，每个轴上的三个电机协同工作，可以产生高达1,020kW的功率和2,160Nm的扭矩。

今年的比赛也给观众带来了更多的技术，观众将能够观看到首次与赛事主办方合作的Matchsports提供的现场视频。

Matchsports首席执行官JamesKalogiros表示：“尽管pikespeak的偏远地区和极端天气条件带来了巨大的技术设计挑战，但我们相信我们团队在设计这个广播节目时的辛勤工作和奉献精神将使它取得成功。”

“我们非常高兴能与我们的新合作伙伴和当地社区紧密合作，为攀登运动提供它长期以来应得的机会，并与世界分享这项由来已久、享有盛誉的活动。”

今年，皮克峰国际攀岩大赛将于6月25日举行，一定会非常精彩。