宝沃BX5上市初期，1.8T25T车型被证明在动力上没有弊端，无论是高速行驶还是日常通勤都能完美应对。后来推出的1.4T发动机的20T车型呢？作为降低入门门槛的小排量发动机，能否满足消费者对BX5的需求？
宝沃BX5推出的搭载1.4升涡轮增压发动机的20T车型，相比搭载1.8升涡轮增压发动机的25T车型，排量有所降低，但同时也进一步降低了入门门槛，一些内部细节和元素也有所升级。
其实在参数上，1.4T发动机和1.8T发动机(最大功率140KW，峰值扭矩280Nm)的差距并不是很大，变速箱上两者也没有区别。都匹配了爱信的6速手自一体变速箱，那么具体动力表现有什么区别呢？
加速性能方面，13秒初期的表现可能与这台发动机的参数有些不符。在实际测试过程中，变速箱稍微滞后的换挡速度和节奏很大程度上影响了它的加速性能，如果能进一步优化可能会更好。
制动性能优异，连续制动试验36-40米范围内基本稳定，无明显热衰减现象。制动过程中，制动力直接线性释放，车辆保持良好的循迹性，让你在面对紧急情况时更加自信。
总的来说，BX5的驾驶品质足够优秀。相对于有点懈怠懒散的BX7来说，BX5明显更年轻，更结实，开起来也更舒服。
宝沃BX5 20T版整体外观和内饰设计与25T版相同，除了几个细节。作为家族的第二款车型，相比BX7多了很多青春动感的气质，也更加精致，可能会受到更多年轻消费者的青睐。
作为一款紧凑型SUV，BX5的外观设计非常和谐，车身比例并没有失衡，设计也偏向于流行的时尚风格，无论是犀利的线条还是略显熏黑的尾灯。
内饰方面，BX5的内饰用料比较一般，但装配工艺却和很多德系车型保持了同一水平。配置方面，20T车型和25T车型差距不是很明显，整体实用性较强。
总结：
作为一款家用SUV，虽然BX5 20T车型的加速性能不是很理想，但是出色的制动性能，小排量带来的更好的燃油经济性，变速箱的平顺体验，都是不错的加分项，对于入门门槛较低的1.4T车型来说，其实已经足够了。
“魅力”，没有人不想拥有。魅力的表达方式多种多样。有很多不同魅力的人。怎样才能脱颖而出？
大排量和大金链一样，都是土豪的最爱。“高大上”的魅力其实在于生活方式，比如做一个环保主义者。其实门槛不算太高。买新能源车已经是高水平玩家了。
12月18日，广汽新能源以“新世界之旅”——，最美冬日为主题，启动杭州站试驾体验会。广汽新能源“15万级高价值智能纯电动SUV”传祺GE3与“17万级超牛新能源SUV”传祺GS4 PHEV联合亮相，让葫芦侠一次性体验到广汽这一新能源明星组合的独特魅力。
01
传GE3:“同级最强纯电”是在吹牛吗？
在湖光山色相映成趣的杭州大华酒店门口，试驾者们第一次见到“15万级智能纯电动SUV”GE3时，就被其“高颜值”所吸引。GE3采用“低聚”设计语言，以“低多边形”作为贯穿其中的元素，展现出强烈、犀利、有趣的车身姿态。
创e3的内饰设计采用了“亲和圆角”设计，采用了10.1英寸的触摸屏，对辅助仪表盘的空调组合开关、旋钮换挡等细节的处理，都彰显了张帆设计团队对整个中国市场车辆设计的深刻理解。
“世界那么大，我们一起去看看吧。”我们和传祺GE3一起，绕着风景如画的西湖，穿过香林苑景区，穿过雨后的宋武景区墓景。此次试驾包括下坡、弯道、直道等丰富路况，并设置了3-4个直线加速体验路段，沿途设置的充电桩也可体验快充功能。
在西湖之畔，驾驶国内唯一拥有独家纯电动平台、电池、电机和电控系统的传祺GE3，享受它带给葫芦侠的优越驾乘空间、更灵敏的操控感受和更高水平的安全性，爆发力和敏捷性在轻松写意中展现，充分释放广汽新能源汽车的驾驶魅力。
得益于GE3这个强大的“金属心脏”(全球领先的永磁同步电机)，132Kw、290N.m的最大功率才能爆发出来。到了香林边境景区，道路蜿蜒起伏，GE3强大的动力输出源源不断，不惧任何路况。
加速方面，GE300 km加速仅需9.3秒，堪比2.0L双涡轮增压车型的加速。
当车辆驶近宋武风景区陵墓时，路面突然颠簸起来，坑坑洼洼湿滑。然而，GE3坚固的底盘和64%的车身材料采用高强度和超高强度钢材，为GE3构建了安全的驾驶环境。
GE3整车底盘集舒适性、驾驶性、操控乐趣和先进性于一体。即使面对曲线临界点的极限，也可以按以下规律控制。
然可以无视坑洼道路的困扰，如履平地般的过弯。新能源车不仅要靠高颜值、高科技取胜，在最重要的续航领域，传祺GE3更以绝对优势，让其他品牌新能源车型望尘莫及。
GE3采用世界先进三元锂电池技术，综合工况纯电续航里程超过310km，直流快充半小时电量可达80%，也就是泡一杯雨前龙井的时间，GE3的电量就能从0恢复至80%，充电速度之惊人，足以打消大家对于充电的顾虑，放心在杭州城内肆意游走。
休息时，许多杭州路人都被GE3所吸引，上来询问的人络绎不绝，虽然天气寒冷，但难以抵挡杭州市民对广汽新能源车型的热情。
正是凭借着如此强悍的“三高”实力，“15万级高颜值智能纯电SUV”传祺GE3在上市短短不到半年的时间，就横扫各大奖坛，拿下国内最权威的轩辕奖“新能源奖”、2017广州车展大奖的“最受关注电动车奖”等多个重磅奖项，并收获广大消费者的好评，可以说是目前市面同级最强的新能源车型。
02
GS4 PHEV：17万级插电混动SUV
当天的试驾活动，不仅传祺GE3是“新宠”座驾，另一款明星车型“17万级超牛新能源SUV”GS4 PHEV也备受关注。作为当下炙手可热的“爆款”GS4的插电混动版，自上市后就广受好评。
GS4是获得过J.D.Power冠军的爆款车型，而GS4 PHEV完美承袭GS4高颜值、大空间、低油耗、高品质等实力基因，并根据消费者的用车需求进行多维度的技术和产品创新，在“动力、科技、安全与口碑”方面优势明显，超凡实力，是新能源SUV市场的新“爆款”。
GS4 PHEV从诞生以来就给人印象深刻，“型”与“速”兼备，在惊艳的外表下，流露出迷人的气质。
传祺GS4 PHEV搭载国内创新的1.5 ATK(阿特金森循环发动机)+G-MC(机电耦合系统)混动技术，并采用世界先进永磁同步电机，最高输出功率达130Kw，并能迸发出300N.m.最大扭矩。
在本次高速公路试驾时，车辆性能被压榨到极致，以优美姿态毫不费力的高速超车、急速并线;其匹配博士最新ESP 9.1电子稳定系统，让驾驶者能够放心的去挑战弯道。
身为新能源领域的“实力新贵”，传祺GS4 PHEV装配高能比的三元锂电池，续航里程超600Km，百公里综合油耗仅为1.8L，可随时随地提供源源不断的动力输出，让驾乘者随“芯”驾驭。这些综合能力，让其在插电混动车领域，有着很强的话语权。
03
营销也给力：25th hour汽车生活体验中心即将开业
作为汽车圈最“吸睛”的体验式营销活动之一，“新境之旅”中传祺GE3和传祺GS4 PHEV的出色表现赢得了现场专业媒体的一致肯定。
当下，广汽新能源承载着广汽集团创新、变革和新能源战略实施的重任，肩负着构建绿色、智能生态圈，引领未来智慧出行时代的使命，也标志着广汽集团从传统的汽车生产制造企业，向移动生活价值创造者转型。
据消息称，广汽新能源首批创新营销渠道——25th hour汽车生活体验中心即将于上海、杭州、北京等城市陆续开业，为消费者带来革新性的出行体验。全新的渠道设计更强调科技和生活，设置了充电站、休闲吧、用户沙龙、VR体验馆等各种充满趣味的“黑科技”体验。
同时体验中心将进驻市区，更便于贴近都市车主，提供体验、销售、充电等服务。如此一来，消费者在家门口便能够享受到属于新能源时代的全面贴心服务，轻松放心出行。