在刚刚开幕的2021天津车展上，零跑汽车带来了品牌首款全球战略车型——零跑C11，新车是零跑旗下第三款量产车型，定位纯电动中型SUV，9月28日公布了最终配置，共推出3款车型，补贴后售价区间为15.98万-19.98万元。接下来，让我们通过车展实拍带大家快速了解一下零跑C11。
·快速了解零跑C11
外观方面，零跑C11采用了“数字曲面”的设计风格，相比于零跑S01和零跑T03，一改个性、前卫的造型设计，整体看起来圆润、饱满不少，更容易让消费者接受。
细节上，零跑C11的前大灯采用了一体贯穿式LED大灯，其中，灯腔内部结构较为复杂，利用灯带将其分为上下两部分，整体看上去科技感十足，也大大增加了车辆的辨识度。
车身侧面，零跑C11使用了孤光立体腰线设计配以车顶流畅的线条，将整车营造出饱满圆润的视觉效果。此外，新车两侧的前翼子板处均配备了摄像头，用以支持360°全景影像的功能。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4750*1905*1675mm，轴距是2930mm，接近3米的轴距令其在同级中占有很大优势。
实拍车提供了20英寸五辐“战斧”轮圈，视觉效果还不错。与之匹配的轮胎来自马牌UC6 SUV系列，其规格为255/45 R20。
车尾同样采用了贯穿式一体后尾灯造型设计，与前脸相互呼应，提升了车辆的辨识度。同时，下包围采用了经过熏黑处理的饰板，与车身颜色形成较大反差，加强了其层次感。
内饰方面，横向平直的中控台上布局了双10.25英寸和12.8英寸在内的三块大尺寸中控屏，辅以大量的真皮材质包裹，令科技感和整车质感大大提升。零跑C11的车机系统使用第三代高通骁龙汽车数字平台、科大讯飞3.5智能语音交互系统，并可提供人脸识别和智能空气净化系统等功能。
在智能驾驶方面，零跑C11全系标配28个高精度感知硬件，包括10个车身摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达及1个人脸识别摄像头，可实现360°无死角探测。据悉，后续通过OTA升级还能实现自动变道辅助等14项功能。
得益于2930mm的轴距，零跑C11的后排乘坐空间十分充裕，足以媲美B级车，再加上较为柔软的座椅，整体乘坐舒适性很高。
动力系统方面，零跑C11搭载自研的新一代海格力斯电驱系统，其中豪华版与尊享版采用后置后驱布局，0-100km/h加速时间均为7.9秒。性能版车型采用四驱布局，0-100km/h加速时间为4.8秒。续航方面，三款车型的电池容量分别为76.6/90/90kWh，对应的NEDC续航为510/550/610km。
与零跑S01和T03相比，零跑C11在产品实力上确实有所提升，首先圆润、饱满的外观就很容易让大家接受，并且无论是内饰用料还是众多智能化配置，都能够让零跑C11在同级中拥有着较高的市场竞争力，在加上不到16万的起售价，零跑C11有望成为新能源市场中的黑马。